26/11/2014 | Programa que agrupa dados de atropelamento de fauna auxilia trabalho da Gestão Ambiental da BR-116/392
Segunda versão do Siriema será lançado a partir da iniciativa do NERF-UFRGS e STE S.A.
A cada dois meses uma equipe da Gestão Ambiental da BR-116/392 (STE S.A.) percorre o trecho que está sendo duplicado para monitorar o atropelamento de fauna. Dados como espécie e quilometragem são coletados e analisados a partir do auxílio de um programa criado pelo Núcleo de Ecologia de Rodovias e Ferrovias da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (NERF-UFRGS), o Software Livre de Avaliação Espacial de Mortalidade Animal em Rodovias (Siriema). Este software é uma ferramenta que permite a identificação de padrões de atropelamentos e um estudo de medidas mitigadoras do impacto à fauna, o que levou a empresa Serviços Técnicos de Engenharia S.A. a patrocinar a sua segunda versão.
Desde o início do contrato desta gestora ambiental, em janeiro de 2012, a equipe de fauna utiliza o Siriema para descrever como a distribuição dos atropelamentos na estrada vem ocorrendo, conseguindo identificar as áreas de maior ocorrência. “A primeira versão permite definir como os atropelamentos ocorrem, caso seja de forma agrupada o mesmo programa nos permite identificar os locais com maior número de atropelamentos (hotspots) e determinar sua magnitude”, explicou o coordenador dos Programas de Monitoramento de Fauna, Guillermo Dávila. O objetivo é aprimorar o trabalho técnico e as apresentações de dados em relatórios semestrais a partir desta interface com a universidade.
Para a apresentação de dados, o software requer coordenadas, sendo que para cada uma pode ser estipulado um valor a partir de 1 (valor Siriema), definido pela avaliação técnicas das espécies encontradas. Os valores maiores que 1 são concedidos à aquelas espécies com maior valor biológico, seja por seu status de ameaça, importância para o ambiente da região, status da sua população local, políticas de conservação, ou por serem alvo de determinada medida mitigadora. Nos 21 levantamentos realizados durante a duplicação da BR-116/392 foram identificados quatro registros para os quais foi indicado valor 2, como a lontra e o gato-do-mato-grande, apresentado estas espécies alguma categoria de ameaça de extinção.
Com o lançamento da segunda versão do programa será possível estimar a quantidade de animais mortos por atropelamento no trecho estudado, realizar predição ou simulações da distribuição dos atropelamentos e definir se o esforço realizado (relação de número de campanhas e número de dados coletados) é adequado para que os resultados sejam representativos. “O Siriema 2.0 nos possibilita fazer análises metodológicas no âmbito da Gestão Ambiental, estudando melhor a intensidade e distribuição do atropelamento de fauna em qualquer fase do empreendimento e definindo medidas de mitigação de impactos”, falou.
O lançamento
O Siriema 2.0 será lançado no dia 05 de dezembro durante o workshop “Monitoramento do Atropelamento da Fauna em Rodovias”, que acontece no auditório térreo do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em Brasília. A abertura, prevista para as 9h, contará com representantes da autarquia, do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) e do NERF-UFRGS. Na programação do turno da tarde acontece uma oficina de capacitação do Siriema 2.0. Ainda nesta oportunidade, o DNIT realiza o lançamento do livro “Nossos bichos: guia dos animais da região de Pelotas e Rio Grande – RS”, elaborado pela Gestão Ambiental da BR-116/392.
